15万内搭激光雷达+城区智驾，零跑B10内饰曝光

零跑B10是零跑今年推出的第一款全新车型，将成为15万内首搭激光雷达的车型，推动高阶智驾的普及。近日网上曝光了零跑B10的内饰谍照，体现了其车厢空间灵活多变的新卖点。

零跑B10的内饰延续了家族简约风格，但科技感直接拉满。中控台彻底“去按键化”，仅保留一块14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，搭配悬浮式全液晶仪表，视觉上干净利落。新车将配备高通骁龙8295车机芯片，智能座舱将支持智能语音控制功能。

此外，新车的方向盘采用全新双辐式设计，集成滚轮和触控按键，操作更直观，同时怀挡设计释放中控空间，实用性倍增。

值得注意的是，零跑B10副驾前方的中控台预留了6个扩展孔位，并且可自由安装折叠桌板、手机支架等配件，让新车能够有更丰富的使用场景。新车的前排马鞍使用了悬浮式设计，配有手机无线充电面板，下方还有开放式储物空间，能够放置加大的女士包包或其他杂物。

据悉，零跑B10将采用双高通芯片组合，骁龙8295芯片负责座舱交互，高通8650智驾芯片负责智驾，搭配激光雷达+摄像头融合感知，能够实现高速领航辅助+城区智驾等高阶智驾功能。此外，零跑B10还有望支持端到端智驾大模型，进一步提升其智驾能力。

外观方面，车在保持了明显的家族化设计语言的同时，在很多细节上做了相应的调整，车头使用了封闭式设计，配备了贯穿式前日行灯和分体式大灯，其中分体式大灯模组使用了熏黑设计，与车头下方的进气口连成一体，看着有不错的运动感。

零跑B10的侧面线条整体偏向圆润动感，而车尾同样采用贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。

根据工信部申报信息，零跑B10将采用纯电动力，配备最大功率132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机。续航方面，零跑B10全系车型均搭载容量为56.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为510公里。

编辑说：

从目前的已知信息来看，零跑B10除了高阶智驾和智能座舱这两大智能化卖点外，在车厢空间和功能方面也是有不错的亮点。相信官方会根据零跑B10副驾前方的六个预留孔位，推出不少有意思的后装配件，进一步拓展车厢的可玩性。

据悉，零跑B10的售价大概会在13-15万元左右，它的直接竞争对手会是比亚迪的元PLUS、埃安AION Y等车型，那么问题来了，你觉得零跑B10能不能成为新爆款呢？