全新梅赛德斯 - 奔驰 CLA 全球首发，引领电动新潮流​

3 月 14 日，全新梅赛德斯 - 奔驰 CLA 全球震撼首发，作为 MMA 平台首款车型，一经亮相便吸引全球目光，开启奔驰电动化新征程。

新车应用 MB.OS 全新架构，搭载 800V 高压系统，配备 85 千瓦时氧化硅阳极三元锂电池，长轴距版本 CLTC 工况下续航高达 850 公里，在续航与充电效率上表现卓越。

外观方面，延续概念车设计风格，充满未来与科幻感。前脸将灯光与 “三叉星徽” 元素巧妙融合，大尺寸封闭式进气格栅内部由 “三叉星徽” logo 组成，可点亮并支持呼吸、迎宾等动态显示，十分吸睛。贯穿式前灯组两侧融入品牌标识，辨识度极高。侧面设计简约，车顶线条优雅流畅，溜背造型搭配多辐式轮毂，动感十足。车身长宽高分别为 4723/1855/1468 毫米，轴距达 2790 毫米。车尾与车头呼应，贯穿式尾灯采用 “三叉星徽” logo 样式，标配全景天幕采用双层涂层，低辐射（LowE）涂层厚度仅发丝直径的 1/250，有效降低辐射率。

内饰设计极具未来感，10.25 英寸仪表屏、14 英寸中央显示屏和 14 英寸前排乘客显示屏融为一体，立体出风口、方向盘及无处不在的氛围灯，营造浓郁电感。配置上，新车搭载第 4 代 MBUX 智能人机交互系统，操作便捷智能。

智驾领域，全新 CLA 搭载 MB.DRIVE 智能驾驶辅助系统，支持 L2++ 高阶智驾。2025 年，MB.DRIVE 辅助系统专业版将在中国市场全球首发，并逐步在全球支持 L2++ 级智能驾驶。未来国产全新纯电长轴距 CLA 将搭载本土团队研发的无图 L2++ 全场景高阶智能驾驶，提升出行安全性与便利性。

动力上，凭借 800 伏电气架构、碳化硅（SiC）逆变器及 200 千瓦后桥电机，新车在 WLTP 工况下续航达 792 公里，能耗低至 12.2 千瓦时 / 百公里，最高支持 320 千瓦直流快充，充电 10 分钟可增加 325 公里续航。全新梅赛德斯 - 奔驰 CLA 凭借卓越综合实力，有望重塑电动轿车市场格局，引领行业新潮流 。