比预售价格低1.6万 坦克500Hi4-Z上市

哈喽，新年第一辆车哈佛坦克500hiforz，就是之前特别红的那辆红屁股坦克，看看它到底红不红？今天它上市，走，我们瞧瞧。

大家可能都知道hyper t，但是这次的hyper z其实最大的区别可以讲的就是hyper t是一个带传动轴形式的非结偶电的字区，这个是一个结偶的字区。从这可以看到它是没有传动轴的，整体的就是中间留出了一个特别大的电池的空间，也就是说它城市的续航的能力可能会更强。

它由于是电四驱，所以它的动力可能会更好，其实最主要的其实就是它会更省油一些。坦克五百其实大家都知道它有一套混动的四驱结构叫做hifert，但是今天这个坦克五百hifer z很多人都不太理解，其实在这里主要说一个两者的最大区别。

·hifer t是一套非结偶的混动四驱，它有大梁，依靠传动轴的机械传动实现的四驱。

·而哈佛z是一套结偶混动四驱结构，也就是前后轴轴之间并没有传动轴，是依靠发动机加前电机驱动前轴，后电机驱动后轴实现的电死区。

两套不一样的结构也注定了不一样的性能取向，所以在越野能力上hifer z是不如hifert的。另外就是在能耗的表现上hifer z是优于hifer t的，你可以这么想就是hifer z是一个装了有更大电池电量的坦克五百，它不依靠传动轴实现四驱，所以它配备了一个更大的驱虫电机。

hifer z的油耗比hifer t要低很多很多，数据显示的hifer t的综合油耗是百公里二点零六升，而hifer z是零点七升百公里。所以hifer z是属于强越野，也就是我们通常讲的硬派越野。hifer z则属于在长城里面被划分了叫泛越野，兼顾了城市的通勤和一定的越野能力。

三十六万三千八的价格怎么样，大家满意吗？这比当时预售时三十七万九千八的价格足足降了一万六。坦克五百hyper z这可是一台纯电续航超过两百公里，综合超过一千公里，零百加速四秒六级别的一款大型泛越野时代suv，你们喜欢吗？