荣威 M7 DMH 荣膺行业首个 AI 智控底盘舒适认证，实力领航 10 万级混动家轿

9 月 8 日，新华社旗下《新华汽车实验室》栏目成功举办 “AI 智控底盘舒适挑战” 特别节目。冬奥四金得主王濛担任主持，汽车之家总裁王秋凤现场见证，中汽信息科技（天津）有限公司提供专业测评。荣威 M7 DMH 凭借 AI 技术赋能下的卓越底盘表现，以全优成绩通过远超日常标准的极限测试，斩获行业首个 AI 智控底盘舒适认证，其越级价值获 “双国家队” 高度认可。

此次测试采用国内首个晕车测试仿生假人，将乘坐舒适性的主观感受转化为可量化的客观数据。荣威 M7 DMH 在颠簸路、制动舒适性、爬坡平稳性及转向稳定性四大挑战中表现亮眼，实测中车辆飞坡姿态稳、起步不俯仰、急刹不顿挫、过弯不侧倾，彰显出同级少见的底盘实力。

上汽荣威依托上汽集团，技术创新底蕴深厚。荣威 M7 DMH 搭载同级唯一软硬件全自研的 AI mCDC 电磁悬挂，打破外资技术垄断，让底盘调校更具深度与灵活性。结合 AI 预瞄技术，其 AI 瞬控底盘可提前扫描路况，基于驾驶数据智能决策，实现毫秒级阻尼调节，精准应对复杂路况。值得一提的是，这些高端技术以往多见于 30 万元以上车型，荣威将其引入 10 万级家轿市场，践行 “技术平权”。

除底盘优势外，荣威 M7 DMH 还配备同级独有的全景沙发躺椅，手车互联适配主流手机品牌且支持多应用无缝流转。在续航方面，坚持 “只卖长续航，真混动”，提供 160km 同级最长 CLTC 纯电续航、2L 级超低能耗及全生命周期保障。该车已于成都车展开启预售，预售价 9.78 万元起，一周订单破万。9 月 17 日正式上市时，更多购车权益与配置细节将公布，有望重新定义 10 万级混动家轿标准 。