奇瑞发力智能化，推动智能驾驶技术平权

28 年前的 3 月 18 日，奇瑞打下建厂首桩，打破欧美在汽车发动机与动力总成方面的垄断。28 年后同日，奇瑞在北京发布智能化战略，宣布开启 AI 智能化技术的全新征程，全力向 “全球信赖的智能出行生态引领者” 转型。

奇瑞作为国内汽车智能化领域的先行者，早在 2010 年就已启动智能互联技术研发，构建起覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。基于 240 亿公里全球验证数据与 “数字平行宇宙” 仿真测试平台，奇瑞每日完成 2000 万公里模型学习与 100 万公里仿真验证，夯实了技术根基。同时，携手华为、英伟达等顶尖伙伴，从自主研发迈向开放式创新。

在智能驾驶技术开发进程中，奇瑞秉持 “大胆冒险” 与 “安全第一” 的理念。董事长尹同跃强调，创新要大胆，但产品交付必须确保安全无虞。发布会当天上午，奇瑞全品牌智驾车队借助 NOP 导航辅助驾驶，自主匀速通过芜湖长江三桥，全程零人工干预，彰显了其智能化技术的强大实力。

此次发布会上，奇瑞推出以 “精准感知、毫秒决策、全域守护” 为核心的 “猎鹰智驾” 方案，年内将覆盖全品牌全系车型。该方案分为猎鹰 500、700、900 三大系列，分别满足不同级别、动力产品的需求，提供从高速 NOA 到 L3 级自动驾驶等丰富功能。此外，奇瑞积极拓展智能化边界，布局墨甲机器人、飞行汽车等新业态。

奇瑞践行技术引领与价值平权，将智驾门槛拉低至 6 万元级。小蚂蚁智驾版售价 6.59 万元，配备 23 项智能驾驶功能。到 2025 年底，奇瑞将有超 30 款车型搭载猎鹰智驾，涵盖全动力形式，同步推进全球市场，实现 “全民、全球、全能源、全场景” 的智能化战略目标。针对全球不同场景，奇瑞定制智驾方案，已通过欧盟相关认证，海外智驾里程超 45 亿公里，预计 2026 年高阶智驾车型登陆欧洲。

在车型方面，风云 A9、2025 款星纪元 ET、iCAR V23 以及 TIGGO 9 等车型，分别搭载不同版本的猎鹰智驾系统，满足用户多元需求。同时，奇瑞发布行业首个全地形越野领航 —— 猎鹰智驾 Off - Road，实现全地形全路况智能越野辅助与领航。

从 “新能源不客气” 到 “智能化不客气”，奇瑞凭借深厚技术储备，以技术创新驱动发展，为中国汽车产业迈向 “智能强国” 贡献力量 。