全球首款搭载英伟达 Thor 芯片车型领克 900 正式交付

5 月 13 日，领克汽车迎来重大里程碑，全球首款搭载英伟达 Thor 旗舰芯片的领克 900 正式开启交付流程。作为领克品牌冲击高端智能 SUV 市场的重磅产品，领克 900 定位旗舰大六座 SUV，凭借前沿科技与创新配置，一经推出便备受关注。

新车所搭载的英伟达 Thor 芯片，拥有高达 700TOPS 的算力，在智能辅助驾驶领域展现出强大的运算能力。配合千里浩瀚 H7 全自研方案，领克 900 的城市 / 高速 NOA 辅助驾驶功能在交付时即可启用，为用户带来先进、便捷的驾驶体验。千里浩瀚 H7 自研团队将端到端 + 多模态大语言模型成功适配于这款人工智能时代的智能辅助驾驶芯片，不仅为领克 900 赋予了智能 “大脑”，更为整个行业在智能驾驶技术融合应用上开辟了新路径。这意味着领克 900 不再仅仅是传统意义上的交通工具，更是能为用户提供全方位科技安全保障的出行伙伴，无论是拥堵的城市街道，还是漫长的高速旅程，都能让驾驶变得更加惬意、轻松。

在智能标准的塑造上，领克 900 进行了大胆革新。它摒弃将智能配置作为 “炫技” 的传统思路，而是将智能定义为 “全系标配 + 全场景安全” 的用户刚需。通过全系标配智能安全辅助驾驶相关硬件与软件，包括 29 个智能辅助驾驶传感器（含激光雷达），构建起全维感知矩阵，使得车辆能够实时、精准地感知周围环境，为用户在各种驾驶场景下提供可靠的安全防护，推动大型 SUV 市场全面迈入 “全民智能安全辅助驾驶时代”。

从车辆整体架构来看，领克 900 基于 SPA Evo 架构打造，该架构融入 864 项新能源时代前沿的智能化、电动化专利技术，在安全、空间、性能与智能化等方面为新车奠定了坚实的底层基础。车身尺寸方面，其长宽高分别为 5240x1999x1810 (1800) mm，轴距达 3160mm，宽敞的车内空间搭配三排六座布局，尤其是第二排座椅支持 180 度旋转，营造出独特的 “客厅模式”，第三排宽度达 1.1 米 / 座，充分兼顾了每一位家庭成员的乘坐舒适性。

内饰部分，领克 900 尽显科技豪华风范。中控配备 30 英寸 6K 分辨率的超大尺寸屏幕，第二排同样设有一块 30 英寸的翻转屏，车机系统由两颗高通骁龙 8295 芯片驱动，确保操作流畅顺滑。搭配 LYNK Flyme Auto 智能座舱系统，支持前后双屏交互、四区音响分区等功能，为全车乘客带来沉浸式的智能交互体验。

动力系统上，领克 900 为用户提供多种选择，拥有 1.5T 和 2.0T 两种发动机配置，并匹配双电机及三电机的不同组合，车辆 0-100km/h 的最快成绩可达 4.3s，WLTC 工况下的最大纯电续航里程为 220km ，满足了不同消费者对于动力和续航的多样化需求。此外，部分车型还配备了空气弹簧和可变阻尼减振器的悬架系统，以及后轮转向功能，进一步提升了车辆的操控性与行驶稳定性。

随着领克 900 的正式交付，其凭借全球首款搭载英伟达 Thor 芯片的先发优势、卓越的智能安全辅助驾驶系统、宽敞舒适的空间设计以及强大的动力性能，有望在竞争激烈的高端 SUV 市场中脱颖而出，重塑消费者对于智能豪华 SUV 的认知，引领行业进入新一轮的技术变革与产品升级浪潮。